Datum: 14.06.2020
Autor: Steffen M.
Der Zusammenbau war leichter als zuerst gedacht. In ca. 2h waren Grundträger und Tieflader montiert. Der Anbau ans Fahrzeug war dann sehr leicht. Der Grundträger sitzt bombenfest. Der Tieflader bewegt sich während der Fahrt schon ordentlich, insbesondere beim hinteren Rad (längerer Hebel). Eine weitere Diagonalstrebe vom Grundträger zum Tieflader würde bestimmt helfen. Auch die ausziehbaren Schienen für die Reifen beim First Class dürften gern stabiler sein. Ich hoffe inständig, dass dieses System wirklich dauerhaft hält was es verspricht. Ich zähle auf das "Engineered and made in germany". Werde mir aber zur Sicherheit noch einen Spanngurt besorgen. Sicher ist sicher. Alles in Allem eine gute Lösung, wenn man keine AHK hat und beim SUV nicht auch noch Räder aufs Dach hieven will.